专为对立这个地球上最困难的飞行条件而制作的沃尔沃Ocean 65，将成为未来来两届赛事的指定赛船。

  改为运用一致规划的赛船是本届赛事的一大亮点。竞赛较以往愈加重视水上竞赛，而且恰当减少了船员在体能上的耗费。

  船员规划从之前的11名（10名水手加1名随船记者）降到8名水手外加1名非船员多媒体随船记者。全女子队被答应添加3人，即11名船员+1名随船记者，这将协助她们更公正的与男性对手们竞赛。

  沃尔沃Ocean 65由美国法尔游艇规划公司（Farr Yacht Design））规划，由四个造船厂联合担任制作：

  Green Marine (英国)：最终的拼装和许多组件制作，包含厨房、媒体操作台、舵和舵轮。

  2011-12赛季，6位随船记者总计拍照了逾越4000张高精度相片、录制了逾越300条采访音频，为水手们衔接了逾越1000次的电台和电视采访。

  每天，这些随船记者都将运用最先进的设备：包含摄像机、照相机和电脑等，经过世界海事卫星安排（Inmarsat）向岸上传送高清视频、图片、音频和文字。

  全新的沃尔沃Ocean 65赛船装备了全方位的通讯体系，让岸上的观众也能史无前例地接近竞赛的最前哨。

  船上有5个固定摄像头方位和两个上传接口，它们能相互配合供给全视角掩盖。全部摄像头都能够从舱内的媒体操作区进行遥控。与此同时，全新的麦克风体系和方位设置将加强声响的记载。

  全新的沃尔沃Ocean 65帆船上规划了一个安全舱门，上面装有摄像头和麦克风，这让随船记者们能够拍到水手们的正面照，而不需要过多的忧虑把镜头弄湿。最要害的是，现在船上装备的摄像机和麦克风能够越来越好的防风、防雨，这让艉阱区域的采访成为可能。

  西班牙阿利坎特赛事总部控制中心的工作人员相同能长途遥控船载摄像头，在任何时间内检查任何一艘赛船。

  每艘赛船上都各有两个“紧迫按钮”，别离坐落甲板上方和下方。假如任何船员按下了其间一个，它将给赛事控制中心的工作人员送出一个风险信号，接着船载摄像机将主动开端记载船上全部状况。从这一刻开端，安全意图将逾越报导意图成为优先选项。

  左舷侧支索支撑臂、右舷侧支索支撑臂、舱口摄相机、船尾摄相机、船首摄相机、另加两个视频上传接口

  右舷麦克风、舵轮麦克风、左舷舵轮麦克风、舱口麦克风、船首麦克风和两个音频上传接口

  (1) 随船记者工作站。在这他们能够遥控摄像机、修改视频镜头和办理直播卫星信号衔接等。

  (2) WTP3体系，坐落导航台上，记载帆船的遥测和船体状况，例如：速度、龙骨歪斜、浪高和船舶受到冲击的强度和负载等。

  (3) 中舱舱口盖被规划被船载通讯设备围住。作为帆船的主甲板媒体纽带，这个遮盖区域内装有一个摄像头（X/Y轴180度）、一个麦克风、一个红外灯和一个WIFI信号站，它们让随船记者能够在这个当地进行采访、抓拍视频和选取声响。?